阴离子交换膜燃料电池AEMFC的机遇和挑战学术报告

       近年来，具有阴离子交换膜（AEM）固体聚合物电解质的碱性交换膜燃料电池（AEMFC）的发展备受关注。阴离子交换膜燃料电池燃料和氧化剂在碱性条件下具有较高的反应动力学， 不仅可以降低贵金属催化剂的载量，还可使用非贵金属催化剂；聚合物阴离子交换膜作为电解质可避免碳酸盐的析出及其在电极表面沉积的困扰；碱性阴离 子交换膜燃料电池中电解质内离子的运动方向燃料的运动方向相反，可以很好 地阻碍燃料的渗透，缓解了燃料的渗透问题，同时简化了电池的水管理。随着AEMFC进入发展阶段，最先进的电池达到了与质子交换膜燃料电池（PEMFC）相当的功率密度，并且能够稳定运行超过1000小时。

       Admiral公司和美国电化学学会共同邀请南卡大学的Mustain博士于9月23日举办了题为“阴离子交换膜燃料电池的机遇和基本挑战”的网络学术报告。